レクサスGS450h モデリスタフロントリップスポイラーの持込交換・塗装事例

持込パーツの塗装・取り付けにも対応します

レクサスGS450h（GWL10／223カラー）のフロントモデリスタリップスポイラーの持込交換のご依頼です。お客様から事前にパーツをお持ち込みいただき、塗装から取り付け、最終調整までまとめて対応しました。下地のキズやヘコミを整えたうえで、耐スリ傷仕様のクリヤーで塗装しています。当社は自社一貫体制のため、持込部品の交換も承ります。高級車やエアロ付き車両でも、フィッティング・艶・塗膜の状態を確認しながら施工し、施工後にはエラー診断・リセットまで実施して納車しました。事故修理・保険を使った修理もご相談可能です。

エアロ脱着工程（再塗装前の下処理）

レクサスGS450h（GWL10）のフロントバンパーに装着されていたモデリスタ製リップスポイラーの脱着作業中の状態です。塗装前の下処理として、エアロを一旦取り外し、取り付け痕の段差・接着跡・キズ・裏面固定部まで確認します。エアロ装着車では純正バンパーとの面のつながりが仕上がりを左右するため、脱着後にラインの歪みや浮きが出ないよう、マスキングとマーキングをあわせて進めます。戻したときの仕上がりを見据えて外すことを基本にしています。

モデリスタ持込エアロの仮合わせ（フィッティング確認）

今回お持ち込みいただいたのは、レクサスGS450h（GWL10）用モデリスタ製フロントリップスポイラーです。塗装前の段階で実車に仮合わせを行い、フィッティング精度・取り付けポイント・左右のバランスを確認します。このモデルのように2ピース構造で曲面の多いエアロでは、いかに自然につながるかが仕上がりに直結します。バンパーとの段差、サイドアーチの出面、センターのエンブレムラインとの水平感など、数ミリ単位のズレを塗装前に整えておくことで、塗装後の仕上がり精度が変わります。持込エアロであっても、塗装前の仮合わせからフィッティング補正、装着精度の追い込みまで社内で対応します。

塗装工程（223カラー × 耐スリ傷クリヤー）

塗装したのは、レクサスGS450h（GWL10）用モデリスタ製フロントリップスポイラー（持込パーツ）です。カラーは223＝グラファイトブラックガラスフレーク。深い黒に微細なメタリックが角度によって反射するカラーです。今回は耐スリ傷（スクラッチシールド）対応の高機能クリヤーを採用し、飛び石・洗車キズ・接触で傷がつきにくい仕様で仕上げました。パーツは細長く曲面が多い形状のため、塗膜の厚み・粒子の流れ・光の反射が均一になるようスプレーパターンを設計し、ムラを抑えて塗装しています。黒は映り込みが目立つ色のため、光の通りと艶の伸びを確認しながら施工しました。

仕上がりと当社の対応

今回のお客様からは「車のキズやヘコミがきれいに仕上がった」「修理完了までのスピードや事前の説明にも安心できた」とのお声をいただきました。レクサスGS450h（GWL10）にお持ち込みいただいたモデリスタ製フロントリップスポイラーは、223カラーと耐スリ傷クリヤー仕様で塗装後に取り付けました。曲面が多く映り込みや艶のムラが出やすい形状ですが、隣接するバンパー・フェンダーとの一体感を意識して塗装・仕上げを行い、純正装着のような自然な状態に整えました。施工後は全制御ユニット（PCM／EPS／SRS／LDW／PCS／AVSなど）をスキャンし、エラーコードをすべて確認・クリアしています。当社では、100対0の被害事故、相手との接触・過失のある事故、縁石・段差ヒットなどの自損事故の板金塗装・事故修理もご相談可能です。輸入車・エアロ付き車両、パーツ持込にも対応します。修理期間中の代車については、保険契約内容や車両の空き状況に応じてご案内します。エアロの持込やディーラーとの比較でお悩みの際も、まずは分かる範囲でご相談ください。