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クラウン ハイブリッド(DAA-AWS210)走行22万km超の車検整備事例

平成28年式 トヨタ クラウン ハイブリッド(DAA-AWS210)の車検整備事例です。走行22万km超でもエコ車検と前後ブレーキ整備でしっかり整えました。

クラウン ハイブリッド(DAA-AWS210)走行22万km超のエコ車検と前後ブレーキ整備

クラウン ハイブリッド(DAA-AWS210)220,000km超でのエコ車検と前後ブレーキ整備事例

今回は、平成28年式 トヨタ クラウン ハイブリッド(型式:DAA-AWS210)。走行距離は220,920kmです。お客様から「まだまだこの車を大切に乗りたい」とのご要望をいただき、エコ車検プランに必要な整備を加えた内容で対応しました。
実施した整備内容(抜粋)
法定24ヶ月点検(スキャンツールでのOBD診断含む)
エンジンオイルとドレンパッキン交換
ブレーキフルード交換
フロントディスクパッド交換(残量2.5mm→10.0mm)
エアコンフィルター、ワイパーブレード左右交換
タイヤローテーション
その他点検・注油・清掃・補充作業
車検を通すだけで終わらせず、走りの安心まで整えました。
整備士の視点
走行距離が20万kmを超えても、適切な整備を続ければクラウンのような上質なセダンはまだまだ活躍できます。今回はフロントブレーキパッドの摩耗が進んでいたため交換しました。走行・制動・冷却など基本性能を確認したうえで、不要な整備は行わない的確な整備を心がけました。

お客様のレビューより(Googleクチコミ)

「親切・丁寧で安心してお任せできる整備工場です。車検整備で利用しましたが、スタッフの方々がとても親切で、分かりやすく説明してくれました。店内も清潔感があって、快適に過ごせました。料金や交換が必要な部品についても細かく教えてくれて、納得してお願いできました。次回もお願いしたいです。」
ケービーエスでは、点検・整備だけでなく、分かりやすさと丁寧さを大切にした説明対応を心がけています。車検が初めての方、輸入車の方も、不安なくご相談いただけるようご案内しています。

ブレーキ点検とフルード交換作業|車検整備の基本作業

フロントブレーキキャリパー・ローター点検
1枚目は、フロントブレーキキャリパーとローターの点検作業中の様子です。ローターに段付きや熱変色はなく、パッドの当たりも良好でした。キャリパーのスライドピンの可動や引きずりの有無も確認しています。
ブレーキフルード交換作業中
2枚目は、ブレーキフルードの交換中の様子です。ブレーキホースに専用のフルードチェンジャーを接続し、古いフルードを吸引しながら新しい液を注入しています。フルードの劣化はブレーキ性能に直結するため、2年に一度の交換が基本です。
マスターシリンダー周辺チェック
3枚目は、マスターシリンダー奥の各センサーや配管の状態点検の様子です。漏れ・ヒビ・緩みがないかをライトで確認し、エンジン側の負圧系統との接続部も問題ありませんでした。
ブレーキリザーバータンクの状態
4枚目は、ブレーキフルードリザーバー内の状態です。交換後は透明感のある新しいフルードがしっかり満たされ、制動性能を維持する準備が整いました。

フロントブレーキパッド交換|摩耗限界での安全整備

今回の作業では、フロントブレーキパッドの摩耗が確認されたため、新品パッドへの交換を実施しました。取り外したパッドは焼け跡や摩擦ムラがあり、残量は2.5mm前後で、安全基準ぎりぎりでの交換判断となりました。
交換時は、キャリパー可動部の点検と清掃、パッドグリスの塗布も同時に実施しています。新品パッドは厚みも十分で、面取り加工された製品を使用しました。止まるという基本性能を支えるのがブレーキ整備です。

車検整備:交換・点検項目まとめ|快適性と始動性

今回の車検では、エアコンフィルター・ワイパーブレードの左右交換とバッテリー診断を実施しました。フィルターは汚れが目立ち、交換により車内の空気環境が改善されました。ワイパーは劣化が進んでいたためASSYで交換し、視界を確保しています。バッテリーはテスター診断の結果「良好だが要充電」と表示され、補充電を推奨する状態でしたが、即交換の必要はないと判断しました。見えない部分こそ、点検と交換で快適性と安心が変わります。

OBD診断|電子制御システムの見えない異常を確認

車検整備・点検時には、専用スキャンツールを用いたOBD診断(故障コード読み取り)を実施しています。画像は、車両のECU(電子制御ユニット)を網羅的にスキャンした結果です。エンジン制御、ブレーキ、ステアリング、灯火類、空調、セキュリティなどの主要ユニットを一覧化し、現在の異常コードだけでなく、過去に記録された故障履歴までチェックし、必要に応じてリセット処理も行っています。
エラーが出ていないことが必ずしも正常とは限りません。OBD診断では、未点灯の潜在的なエラーや通信異常の兆候も把握できます。電装系統の不具合予防、車検での適合確認、故障部位の早期発見に役立てています。

整備完了のご報告|車検・整備と万一の事故対応

今回の整備では、お客様からのご相談に対応し、必要な点検・部品交換・診断作業を実施しました。整備完了後は「対応が早くて助かった」「丁寧な説明で安心できた」とのお声もいただいています。
車検・整備中の代車のほか、事故時の保険対応レンタカー(特約対応)もご用意しています。自損事故・過失事故・100対0の被害事故いずれもご相談可能で、保険会社とのやり取り、見積・請求のご相談も承ります。レクサスNX・クラウン・アルファード(30系・40系)など上級クラス同等の保険対応車両のご用意状況については、保険契約内容や車両空き状況により異なりますのでご案内します。
対応エリア|横浜市都筑区から東京都23区まで
神奈川:横浜市(都筑区・港北区・青葉区)、川崎市、相模原市、町田市ほか
東京23区:新宿・世田谷・品川・中野・杉並・江戸川・練馬など
その他:立川市・八王子・調布・埼玉南部・千葉西部まで対応可能です。
お客様の声
「事故後どうしたらいいか分からなかったけれど、代車もすぐに手配してくれて助かりました。丁寧に説明してくれて、安心してお願いできました。」
不安なときほど頼れる整備工場として、横浜市都筑区から東京都23区まで対応しています。事故修理や板金塗装もご相談可能です。

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