横浜市都筑区にて、トヨタハイエース（200系）の車検整備を実施した事例です。ビジネスや日常の移動で使われることの多いハイエースは、長距離走行や荷重により足回り・制動系の消耗が出やすい車種です。法定24ヶ月点検に基づき、一つひとつ点検・整備を行いました。

ハイエース車検整備の点検事例です。働くお車にも、安全と信頼の整備をという考えで作業にあたっています。

今回はブレーキ点検、エンジン下回りのオイル漏れ確認、足回りのガタやブッシュの劣化確認を中心に、法定24ヶ月点検に基づいて診断・整備を行いました。整備後はスキャンツール（OBD診断）による電子系統チェックとエラーコードの消去も実施しています。お仕事でお使いの方にも安心してお預けいただけるよう、丁寧に作業を進めました。車検期間中の代車については、修理内容・車両の空き状況により異なりますので、ご案内させていただきます。整備とあわせて気になる傷の補修などもご相談可能です。

トヨタハイエース（200系）の車検整備事例（24ヶ月点検）です。働くお車にこそ、確かな点検をという視点で作業にあたっています。

24ヶ月点検では、走る・止まる・支える機能をしっかり確認することを大切にしています。国の法定24ヶ月点検項目に基づき整備を行いました。制動力に関わるブレーキまわりでは、前後ともホイールを外し、パッド・ライニングの残量、ピストンやシリンダーの動作、引きずり・固着の有無を点検しました。フロントブレーキパッドは7.0mm、リアシューは4.0mmと残量は十分でした。各部清掃後、スライドピンへのグリスアップとドラム内の防塵処理を実施し、ブレーキフルードは専用機器で交換・エア抜き処理を行いました。

油脂類の交換・管理についてです。

エンジンオイルは使用量5.5Lを新油に入れ替え、同時にドレンボルトのパッキン交換と漏れ確認も行いました。廃油処理後はアンダーガードの拭き上げまで実施しています。電装系については、当店ではすべての車両に対してOBD（スキャンツール）診断を実施しており、今回は記録されていた軽微なエラーコードを読み取り、整備後に消去と正常復帰を確認しました。バッテリーは劣化が進んでいたため新品に交換し、端子の接点処理、固定状態の確認、ターミナル保護剤の塗布まで行いました。点検結果は、タイヤ残量が前後6.0mm、ブレーキ残量がフロント7.0mm・リア4.0mmで、整備記録はすべて電子で記録・説明しています。点検するだけでなく、診て、整えて、お伝えすることを基本としています。気になる点があればお気軽にご相談ください。

働くお車に、確かな点検と整備をという考えについてです。

ハイエースのようにお仕事で毎日使われるお車こそ、車検に通すだけでなく、整えて安全に保つことを大切にしています。当店では法定24ヶ月点検の項目一つひとつを、このクルマを使う方にとって安心できる状態かという視点で点検・整備しています。スキャンツール（OBD）を用いた電子診断では、エンジン、ブレーキ、エアバッグ、通信、ADAS（先進安全装備）など電子系統を確認・診断し、必要に応じてエラーを消去します。法人のお車も業務への影響を抑えてお預かりできるよう努めており、代車については修理内容・保険契約内容・車両の空き状況により異なりますのでご案内します。今回も大切なお車をお預かりさせていただき、ありがとうございました。これからも一台一台、丁寧に整備いたします。ハイエースの車検整備・電装診断は横浜市都筑区のケービーエスへ。整備とあわせて板金塗装・事故修理のご相談も承っています。