マツダプレマシー（H28年式）のエンジンマウント3点交換でアイドリング振動を解消

マツダプレマシーのエンジンマウント交換事例｜3点交換でエンジン振動を解消

ご入庫車両情報
・車名：マツダプレマシー
・初度登録：平成28年3月
・ご入庫日：令和7年4月1日／整備完了日：令和7年4月23日
・走行距離：94,412km
・受付・整備担当：吉崎秀忠

入庫時の症状｜アイドリング中の車体振動が大きい
お客様より「停車中や発進時にハンドル・車体に振動を感じる」とのことでご入庫いただきました。走行距離や経年を踏まえ、エンジンマウントの劣化が原因の可能性が高いと判断し、点検を実施しました。

点検結果と整備内容｜マウント3点（フロント・リア・ブラケット）を交換
・フロントエンジンマウント（部品単価：15,609円）
・リアエンジンマウント（部品単価：10,824円）
・エンジンマウントブラケット（部品単価：4,334円）
・技術料：12,540円
マウントゴム部に亀裂・たわみがあり、特にリア側の劣化が進行していたため3点同時交換を実施しました。交換後は振動が改善し、アイドリング時の静粛性・走行時の快適性が向上しました。

整備士コメント
エンジンマウントは外観では判断しにくい劣化ですが、今回のように振動として症状が出るケースは多くあります。プレマシーのようなミニバンは車内の快適性が大切なので、早めの対応で安心してお使いいただける状態に整いました。

エンジン振動対策｜マウント劣化を3点交換でリフレッシュ

写真①は、エンジンルーム内のマウント脱着直前の状態です。フロント側マウントはエンジンの下部を支える部品で、ゴム部分の劣化が進むと停車時や加速時に車体全体が細かく振動する症状が出やすくなります。
写真②は、取り外した旧エンジンマウントのゴム部分です。亀裂やひび割れが目立ち、吸振性能が低下していたことが分かります。エンジンの動きが直接ボディに伝わる原因となっていました。
写真③は、交換中の様子です。新しいマウントブラケットとボルトを規定トルクで取り付けている途中で、整備精度がそのまま快適性に直結する作業です。
写真④では、整備完了後のエンジンルーム全景を確認しています。SKYACTIVエンジンの静粛性が引き出され、始動時・加速時の車体振動も減少し、交換効果が体感できる仕上がりとなりました。

横浜市都筑区｜94,000km走行の車両にエンジンマウント交換を実施

今回ご紹介するのは、横浜市都筑区でお預かりしたお車の整備事例です。走行距離94,412kmで、エンジンマウント（フロント・リア）およびブラケットの交換作業を行いました。
交換部品の状態比較（上：取り外した旧マウント／下：新品マウント）
1枚目の画像では、上が使用済みの旧エンジンマウントブラケット、下が新品です。旧マウントはゴム部分が劣化し、金属部にもサビや歪みが確認できます。
劣化のサイン
旧マウント（2・3枚目）は振動吸収性能が低下しており、ドライブ時に以下のような症状が出ていた可能性があります。
・エンジン始動時の振動が大きい
・発進・停止時のショック
・異音（ゴトゴト・ガタガタ）
新品部品での性能回復
4枚目の画像は、エンジントルクロッド（振れ止め）の旧品（上）と新品（下）です。こちらもゴムブッシュのヘタリが確認できました。新品に交換することで、エンジンの安定性と快適性が回復します。

横浜市都筑区｜エンジンマウント一式交換で振動軽減・静粛性向上

今回は横浜市都筑区にお住まいのお客様よりご依頼いただいた、エンジンマウント一式交換作業の様子をご紹介します。走行距離や経年劣化により振動が大きくなったというご相談を受けての整備です。
交換部品と作業ポイント
・サイドエンジンマウント：画像2枚目（左が旧品、右が新品）。ゴムのひび割れや硬化により振動吸収性能が低下していました。
・トルクロッド（振れ止めマウント）：画像4枚目。下側からのサポートを担う部品で、エンジンのブレを抑える役割があります。新品はブッシュの弾力がしっかりしています。
・ロアマウント（車両下部からの支持）：画像1枚目。車両下部から見た交換後の取り付け状態です。しっかり固定され、安定性と静粛性が回復しました。
交換前後の変化
・アイドリング中の振動が軽減
・発進・停止時のショックがなめらかに
・車内騒音が軽減し、同乗者にもやさしい乗り心地に
エンジンマウント交換が必要な理由
エンジンマウントは、エンジンの振動や衝撃を吸収するゴム製パーツです。経年劣化により硬化・ひび割れが発生し、振動や異音の原因になります。交換の目安は7〜10年、走行距離8〜10万kmです。
当店では、ディーラー整備経験20年以上の整備士が診断・交換を担当します。エンジンマウントのような見えない箇所も確認し、必要な整備を明確にご提案します。国産車・輸入車（BMW、ベンツ、マスタング等）にも対応します。車検整備中の代車は、修理内容・車両の空き状況によりご案内します。引取・納車にも対応します。気になる振動は、まず点検からご相談ください。

最終チェック｜スキャンツールでエラーコードを確認｜エンジンマウント交換完了

今回のマツダプレマシー（DBA-CWFFW）は、走行94,000km超でエンジンマウントの劣化が顕著になり、前後マウント・ブラケットの3点交換を実施しました。異音・振動の原因を解消し、発進・アイドリング時の揺れが改善しました。
お客様のご感想
「走り出しが静かでスムーズになり、運転が気持ちよくなりました。代車を手配してもらえたので、日常生活にも支障なく助かりました。」
サポート体制｜代車・保険対応
・車検・一般整備中の代車は、軽からミニバン・SUVまで、修理内容・車両の空き状況によりご案内します
・事故の際は、保険契約内容に応じてレンタカー特約をご案内します
・自損事故・過失事故・100対0の被害事故もご相談いただけます
即日対応エリア
横浜市全18区（都筑区・港北区・青葉区・緑区・神奈川区・鶴見区・西区・中区・南区・磯子区・金沢区・港南区・保土ケ谷区・旭区・戸塚区・栄区・泉区・瀬谷区）、川崎市全7区（川崎区・幸区・中原区・高津区・宮前区・多摩区・麻生区）、東京都23区。
広域対応エリア
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車検の際に気になるキズの板金塗装・事故修理もあわせてご相談いただけます。横浜市都筑区のケービーエスにご相談ください。