マツダ CX-5の24か月点検・車検整備（エンジン・ブレーキ点検＋油脂類交換）

マツダ CX-5の車検整備（点検記録と整備内容）

マツダCX-5（H31年式）を、横浜市都筑区のケービーエスにて24か月法定点検・車検整備を実施しました。今回のご依頼は「走行距離約46,000km、経年相応の消耗品交換と、見えない部分も含めた診断をしてほしい」とのご希望からです。
エンジンオイルやフィルター類の交換だけでなく、スキャンツールによる電子診断、ブレーキ残量チェック、タイヤ摩耗の実数確認など、安心して乗り続けられる整備を行っています。点検の結果、タイヤの摩耗（3本）と発煙筒の有効期限切れが判明し、今回は油脂類を中心に整備を実施しました。タイヤは次回交換をご提案しています。

ブレーキパッド・キャリパー点検（フロント）

構造：ブレーキキャリパーを取り外し、フロントディスクパッドの摩耗状態を確認しました。パッド残量は左右とも約8.5mmと、厚みにゆとりがある良好な状態でした。スリット（摩耗確認用の溝）も十分に残っており、引きずり・偏摩耗・固着の兆候はありませんでした。
作業：キャリパーを分解し、パッド単体で厚み・摩耗状態を目視確認。可動部・スライドピンの動きも手動で確認し、異常はありませんでした。この時点で清掃・グリスアップは不要と判断し、キャリパーを復旧しました。
目的：ブレーキは止まる機能を担う重要部位です。残量が十分でも、引きずりや片減りといった見えにくい不具合を見逃さない点検が必要です。今回はパッド・キャリパーともに状態良好で、次回車検まで安心してご使用いただけます。残量があっても、摩耗バランスや固着まで確認し、確実に止まれる状態に整えています。

リアブレーキパッド点検・残量確認

構造：リアブレーキはMAZDA純正キャリパー（T7・T8刻印）を装着。点検窓からパッド残量を直接目視で確認でき、左右均等な減りでした。取り外したリアパッドは摩耗スリットがしっかり残っており、残量は6.0mmと適正範囲内でした。
作業：キャリパーを車上で確認後、パッドを取り外し、摩耗状態・スリットの深さ・当たり面の偏りを確認。引きずり・異音・片摩耗などの兆候はなく、動作もスムーズで調整は不要でした。整備記録簿には点検のみ・清掃不要として記載しています。
目的：ブレーキパッドは残量だけでなく、当たり方や左右バランスも重要な評価ポイントです。今回はリアも状態良好で、次回点検まで安心してお使いいただけるコンディションと判断しました。

エアコンフィルターと発煙筒（非常信号用）の交換

エアコンフィルター交換
構造：旧フィルターにホコリや枯葉などの付着があり、新品は清潔な状態です。
作業：キャビンフィルターを新品に交換し、ユニット周辺も清掃しました。
目的：車内の空気環境を整え、花粉や排ガス臭を防ぐためです。快適性の維持に直結します。
発煙筒（非常信号灯）交換
構造：旧品は期限切れ（2022年末）、新品は2027年まで有効です。
作業：車検基準に基づき、新品の発煙筒へ交換し固定を確認しました。
目的：緊急時の安全確保と、法定点検項目への適合のためです。

エンジンオイル・オイルフィルター交換とマシ締めマーキング

エンジンオイルとオイルフィルターの交換作業の様子です。古いフィルターを外した直後のエンジン接触面を、オイル漏れや異物付着がないかライトで確認しています。こうした一手間が確実なシール性能につながります。取り外した旧フィルターと新品のマツダ純正フィルターを比較すると、見た目は似ていても内部の汚れ具合やフィルター性能は大きく異なります。今回は同時にドレンパッキンも新品へ交換しました。フィルターを規定トルクで締め付けたあと、マシ締め確認のマーキングを行っています。交換しただけでなく、きちんと締めたところまで確認するのが整備の役割です。

エンジンオイル交換とドレンパッキンの確実な交換

エンジンオイルの交換は、抜いて入れるだけでは終わりません。下抜き方式で古いエンジンオイルを抜いている作業の様子です。時間をかけて抜ききることで、内部に残る汚れやスラッジも最小限に抑えられます。取り外したドレンボルトの締付面にはパッキンが残っており、摩耗が見られました。これを再使用するとオイル漏れの原因になるため、必ず交換します。使用済みパッキンと新品のパッキンを比較すると、わずかな厚みや変形の違いでもオイルの密閉性に影響するため、車検ごとに確実な交換を行っています。

OBDスキャン診断（電子制御系の確認）

車検整備では、目に見える部品だけでなく、車両コンピュータ内部の診断（OBDチェック）も欠かせません。スキャンツールを用いて各制御モジュールの状態を読み取ったところ、今回は異常コードは検出されず、全システム正常を確認しました。これにより、エンジン制御やABSなどの電子系統も安心してお乗りいただける状態であることを確認できました。整備完了後のCX-5は、外観からは分からない部分まで点検・整備を整えた一台です。見える不具合だけでなく、見えにくい兆しまで確認してご提案します。
車検中の代車についてはご相談を承ります。車をぶつけた・ぶつけられた時の事故対応についてもご案内できます。100対0事故や自損事故の板金塗装・事故修理もご相談可能です。保険対応のレンタカー（特約・100対0事故）の手配についても、保険契約内容に応じてご案内します。
ケービーエスでは、横浜市都筑区を拠点に、神奈川・東京・千葉・埼玉まで広域で対応しています。車検整備・一般整備・事故車の引き取り・代車の手配までご相談いただけます。即日のご案内・お引き取りに対応しやすいエリアは、横浜市（都筑区・港北区・青葉区・緑区・神奈川区・鶴見区）、川崎市（麻生区・宮前区・高津区・中原区・幸区・川崎区）などです。広域対応エリアとして、神奈川県（相模原市・藤沢市・大和市・茅ヶ崎市・平塚市・厚木市・海老名市・座間市・鎌倉市・逗子市・伊勢原市ほか）、東京都（23区全域・町田市・調布市・府中市・八王子市・立川市・三鷹市・武蔵野市・稲城市ほか）、千葉・埼玉（船橋市・市川市・柏市・松戸市・浦安市・越谷市・草加市・川口市・所沢市・和光市・朝霞市ほか）にもご相談ベースで対応します。気になることがありましたら、まずは分かる範囲でご相談ください。