横浜市都筑区の株式会社ケービーエスで、スバル クロストレック（GU系）の左リヤドアを交換し、左リヤクォーターを板金で直しました。リヤクォーター（リヤフェンダーとも呼ばれる、後輪を囲む板）は交換せず、傷んだ縁の形を整えてから塗りました。色はカラー番号XDBで、傷の印のなかった左フロントドアも塗っています。型式は5AA-GUF（e-BOXERのハイブリッド車）で、初度登録から約1年半の車です。
まだ新しい車の側面に、線のように鋭いへこみが入ると、ドアは直せるのか、取り替えになるのかが気になるものです。後輪のまわりの黒い樹脂のモール（アーチモール）が浮いていれば、なおのことです。このクロストレックも、お預かりしたときには、左リヤドアの下から後輪の前まで擦り傷が続いていました。
修理前と修理後｜クロストレックの左後ろはどう変わった？
左の写真が修理前、右の写真が修理後です。クォーターとテールランプ、後輪が入るように、2枚とも左後ろの斜めから写しています。修理後の写真は、部品を組み付けたあとに工場の中で撮ったものです。
修理後の写真では、外していたテールランプとリヤバンパー、取り寄せたアーチモールが付いています。傷の大きかったリヤドアの下の方は右の写真に入っておらず、塗り終えたドアは下の「部品塗装」の段で見られます。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車種 | スバル クロストレック（e-BOXER・AWD／ハイブリッド車・乗車定員5人） |
| 型式 | 5AA-GUF（GU系）／原動機 FB25・総排気量 2.49L（車検証） |
| 初度登録 | 令和7年3月（車検証） |
| カラー | XDB（車体のコーションプレートにある外装色コード） |
| ご相談 | ホームページを見てご依頼 |
| 損傷箇所 | 左リヤドアの下（線のように鋭いへこみ・塗装のはがれ・擦り傷）／左リヤクォーターの前の下（ドアの開口部の下の角から後輪のアーチの縁まで、擦り傷・へこみ・塗装のはがれ）／後輪のアーチモール（車体とのすき間） |
| パネルごとの直し方 | 左リヤドア：交換（塗る前に一度車に取り付け、色はスタンドの上で単体で）／左リヤクォーター：交換せず板金で修理（傷んだ縁をパテで整え、サフェーサーを吹いて塗装）／左フロントドア：取り替えず、車に付いたまま塗装のみ |
| 取り寄せた部品 | 左リヤドアのパネル／リヤドアの黒いモール（ドアプロテクタモール）・窓まわりのモールとゴム・ブラックテープ・ウェザーストリップ／後輪のアーチモール（パネルプロテクタモール）／前ドアの窓の外側のゴム／ピラーの内側のカバー・リヤドアのシーリングカバー・留め具 |
| 取り替えなかった所 | 左リヤクォーター・左フロントドア |
| 塗装範囲（XDB） | 左リヤクォーター全体（テールランプの付くくぼみまで・車に付けたまま）／新しい左リヤドア（スタンドの上で単体・窓枠の縁まで）／左フロントドア（車に付けたまま） |
| クリヤー | 日本ペイントのグリフィスクリヤー（缶のラベルに「イージス」の名前）。メーカーの区分は耐スリ傷タイプ |
| 主な工程 | 傷の記録 → ドアとアーチモールの取り外し → クォーターのパテ処理 → 新しいドアを一度車に取り付け → 直した範囲にサフェーサー → 塗装ブースでのマスキング → 車体の色で塗装（クォーターと前ドアは車に付けたまま、リヤドアは単体） → 部品の組み付け |
ご相談の前に｜取り寄せる部品と塗る枚数、費用と日数
車種ごとの直し方や車のつくりもふまえて、どう直すかを判断する。それが代表メッセージで伝えている考えです。
交換か修理か このクロストレックでは、左リヤドアを取り寄せた新しいドアに替え、左リヤクォーターは元のパネルのまま直しました。ドアとクォーターでは、車への付き方が違います。一般に、ドアは車体にボルトで取り付けてあり、外して新しいものに付け替えられます。クォーターは車体と溶接でつながっていることが多く、取り替えるときは切り離してから溶接し直します。どちらにするかの目安は、板金か交換かが分かれる所にまとめています。
費用 修理代は、取り替える部品、形を整える手間、色を塗るパネルの数で大きく変わります。このクロストレックでは、左リヤドアやモール類などの部品と、クォーターの傷んだ縁を整える作業がそれにあたります。塗ったのは、新しいリヤドア、クォーター、左フロントドアの3枚です。お店によって金額に差が出るわけは、同じキズでも見積もりがお店で倍も違う理由にまとめました。通常の見積りは無料です。部品を外して中まで調べるような、通常の見積りを超える作業が要るときは、その費用を前もってご説明してから取りかかります。
お預かりの日数 ドアやモールを取り寄せる修理では、部品の届く時期で日数が変わります。実車を拝見し、部品がいつ届くかを確かめたうえで、目安をご案内します。日数の考え方は、車の修理期間の目安の記事にあります。
保険を使うとき 保険を使う修理も、自費の修理もご相談いただけます。進み方の違いは、保険を使う修理と自費の修理のちがいで説明しています。
最初は、車全体、傷の寄り、車検証の写真3枚をお送りください。側面の傷なら、車の前から後ろまでを横から写した1枚があると、どのパネルまで続いているかが伝わります。
ドアやクォーターを直すあいだに乗る車も、あわせてご相談いただけます。ケービーエスの勝田レンタカーでは、わナンバーの車を200台以上そろえています。乗っていただける車は、そのときの空きや、保険の内容によって変わります。
ホームページを見てケービーエスへ｜初登場のクロストレック
このクロストレックのご相談は、ケービーエスのホームページをご覧になったことがきっかけでした。スバルのクロストレックを修理事例で取り上げるのは、これが最初です。
損傷確認｜リヤドア下の鋭いへこみと後輪前の擦り傷
傷のある所には、修理の前に緑のテープで印を付けました。目盛りの付いた棒も当てて、傷の高さを記録しています。いちばん目立つのは、リヤドアの下の方に入った、線のように鋭いへこみです。へこみのいちばん深い所では、塗装がはがれています。
擦り傷は、リヤドアの後ろの下から、後輪の前のアーチモールの際まで続いていました。リヤドアを開けると、ドアの付く開口部の下の角にも、擦り傷とへこみがあります。アーチモールは前の端が浮き、車体とのあいだにすき間ができていました。下の写真は、ドアの後ろの下の擦り傷、開口部の下の角、アーチモールのすき間の順です。
分解点検｜ドアとアーチモールを外し、傷を直に確かめる
工場では、左リヤドアと後輪のアーチモールを外しました。モールの下に隠れていたクォーターの縁まで、傷を直接見られるようになります。擦り傷は開口部の下の角から後輪のアーチの縁まで続き、縁に沿って塗装がはがれていました。
アーチの縁には、へこみも残っています。外から見えていた傷が、モールの下でどこまで広がっているかを、ここで確かめています。
パテ処理｜クォーターは交換せず、傷んだ縁と角だけ整える
クォーターの傷んだ所には、パテ（へこみや細かな凹凸を埋めて面を整える材料）を付け、研いで形を整えました。クリーム色で艶のない所が、研いだあとのパテです。付けたのは、後輪のアーチの縁と、ドアの開口部の下の角の、傷のあった所だけです。まわりの塗装との境目にも、研いだ跡が見えます。
同じような損傷でお困りですか？☎ 045-592-1040LINEで相談見積りを相談
リヤドア交換｜鋭いへこみが入ったドアを新しいものに
左リヤドアは、取り寄せた新しいドアに替えました。届いた新しいドアは、まだ車の色が塗られていない状態でした。その新しいドアを、色をのせる前に一度車に取り付けています。左の写真が外した元のドアとアーチモール、右の写真が車に付けた新しいドアです。
同じスバルで、リヤドアを替えてリヤクォーターを板金で直した例として、新型フォレスターの右側面の修理があります。
サフェーサー塗装｜直した範囲だけに下地をつくる
パテで整えた所には、サフェーサー（色をのせる前に塗る下地の塗料）を吹きました。まわりはマスキング（塗らない所を紙やテープで覆って守る作業）をして、直した範囲だけに吹いています。サフェーサーは、パテと上の塗装のあいだに入り、色をのせる土台になる層です。左の写真が吹く前、右の写真が吹いたあとで、明るい灰色の所がサフェーサーです。
塗装準備｜テールランプを外し、パネルの縁でマスキング
塗装ブース（ほこりの入りにくい、塗装専用の部屋）では、車をビニールで覆い、クォーターのまわりをマスキングしました。テールランプは外してあり、ランプの付くくぼみまで塗る面に入っています。マスキングの線は、ドアの開口部の縁、後輪のアーチの縁、窓の縁と、パネルの切れ目に沿っています。一般に、仕上げの透明なクリヤーは、パネルの切れ目まで塗って終えます。途中で止めると、その境があとから線になって見えてくることがあるためです。
左フロントドアも、車に付けたまま、窓や前後、下の縁をマスキングしました。新しいリヤドアは車から外して、塗装ブースのスタンドに立てています。
塗装｜カラー番号XDBの色を、クォーターと前ドアに
色は、車体に貼られた銘板（コーションプレート）にある、カラー番号XDBです。クォーターは、ドアの開口部の縁から後ろへ、テールランプのくぼみまで艶のある面になりました。
傷の印のなかった左フロントドアも、車に付けたまま同じ色で塗りました。一般に、ドアとドアのように隣り合って並ぶ面は、色の差を見比べやすい所です。傷のないパネルにも色をのせる場合の考え方は、となりのドアまで塗ると言われるのは、どういうときですか？で説明しています。
色の上には、透明なクリヤーを重ねています。缶のラベルには「イージス」「グリフィスクリヤー」の文字があります。日本ペイントが、細かなすり傷に強い耐スリ傷タイプとして出しているクリヤーです。
部品塗装｜新しいリヤドアは単体で、窓枠の縁まで
一度車に付けた新しいリヤドアは、塗るときには外して、スタンドの上で色をのせました。車から外して立てると、ドアの縁や窓枠のまわりも、となりのパネルにじゃまされずに塗れます。塗り終えたドアは窓枠の縁まで色がのり、ブースの照明が面に映り込んでいます。
塗り終えたあとは、新しいリヤドアを車に戻し、リヤバンパーとテールランプ、取り寄せたアーチモールも取り付けました。組み付けを終えた後ろ姿は、記事のはじめの「修理前と修理後」の段に載せています。塗ったばかりの面の洗車やワックスの時期は、板金塗装のあと、洗車やワックスはいつからできるかで説明しています。
職人の想い｜ランプのくぼみも、窓枠の縁も車体の色に
クォーターはテールランプを外して、ランプを付ければ隠れるくぼみまで塗りました。新しいリヤドアも、スタンドに立てて窓枠の縁まで色をのせています。塗って終わりにせず、艶まで含めて一台の車として仕上げることを、代表も大切にしています。
修理中の代車｜スバルの4WDハイブリッドやSUVも
このクロストレックは、e-BOXERとAWDのバッジが付いたハイブリッドの車です。ケービーエスの勝田レンタカーには、同じスバルの新型フォレスター ハイブリッドの4WDがあります。クロストレックの前の名前にあたるスバルXV ハイブリッドの4WDも登録しています。スバルの代車のことは、スバルのフォレスターを代車で借りられますか？にまとめています。
当社ではレンタカー登録（わナンバー）の車両を200台以上保有しています。乗る人数や普段の使い方をお聞きして、空き状況を確認しながらご案内します。
ご用意できる車種は、保険の内容・事故の状況・空き状況によって変わります。特定の車種を必ずご用意できるとは申し上げられませんので、まずはご相談ください。
勝田レンタカーの事故代車ラインナップ例
まとめ｜クロストレックの左側面、ドア交換とクォーター修理
このクロストレックは、鋭いへこみのあった左リヤドアを替え、左リヤクォーターは替えずに板金で直した事例です。色は、前ドアまで3枚をXDBで塗りました。
側面の擦り傷やへこみの写真は、お見積りのページからお送りいただけます。ほかの車の板金塗装の様子は、修理事例の一覧でご覧いただけます。お気軽にお問い合わせください。
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修理のご相談
ホームページからのご依頼に感謝します
数ある工場のなかから当社をお選びいただき、ありがとうございました。クロストレックのドアやクォーターの傷、修理中の代車まで、横浜市都筑区の株式会社ケービーエスへご相談ください。
よくある質問
- クロストレックのリヤドアに鋭いへこみができました。ドアは交換になりますか？
- 交換になるとは限りませんが、傷み方によっては交換をご提案します。今回のクロストレックでは、下の方に線のような鋭いへこみと広い擦り傷のあった左リヤドアを、取り寄せた新しいドアに替えました。新しいドアは塗る前に一度車に取り付け、色はスタンドに立ててのせています。
- クロストレックのリヤドアを交換すると、となりのリヤクォーターも交換になりますか？
- クォーターまで替えるとは限りません。今回のクロストレックで新しくしたパネルは左リヤドアで、左リヤクォーターは取り替えていません。傷のあった後輪のアーチの縁と開口部の下の角をパテで整え、サフェーサーを吹いてから、クォーター全体をXDBで塗っています。
- クロストレックの修理で、傷のない前のドアまで塗ることはありますか？
- あります。今回のクロストレックでは、修理の前に傷の印がなかった左フロントドアも、車に付けたまま塗りました。一般に、前後のドアのように並んだ面は、色の違いが目に入りやすい場所です。どこまで塗るかは、実車を拝見してからご説明します。
- クロストレックのドア交換やクォーターの修理では、費用や日数は何で決まりますか？
- 費用は、替える部品・形を戻す手間・塗るパネルの枚数で決まり、日数は部品の届く時期で変わります。金額と日数は、実車を拝見し、部品の手配を確かめてからお伝えします。今回は左リヤドアやアーチモールなどを取り寄せ、クォーターは板金で直して、3枚を塗りました。通常の見積りは無料です。
- クロストレックのドアを取り替える修理にも、保険は使えますか？
- 保険の内容や事故の状況しだいで、使える場合があります。使う場合も使わない場合も、まず傷んだパネルを拝見し、替える部品と直すパネル、塗る範囲を分けてご説明します。
- 修理中の代車は借りられますか？
- ご相談いただけます。当社はレンタカー登録（わナンバー）の車両を200台以上保有しており、乗る人数や普段の使い方をお聞きしてご案内します。ご用意できる車種は、保険の内容・事故の状況・空き状況によって変わるため、特定の車種を必ずご用意できるとは申し上げられません。
