横浜市内で、CX-80のドアのへこみを板金で直す場合、ドアは替えなくて済みますか？

へこみの深さや場所によっては、板金で直せます。今回のCX-80も左リヤドアは取り替えず、へこみの所の鉄板を外へ引き出してから塗装しました。

CX-80のジェットブラックマイカは、何という番号の色ですか？

41Wです。コーションプレートの「PAINT」の欄にある番号で、マツダの色名ではジェットブラックマイカにあたります。今回のCX-80では、左前ドア・左リヤドア・左リヤフェンダーと、外したリヤバンパーをこの41Wで塗りました。

CX-80のホイールアーチのモールに傷がつきました。交換になりますか？

傷の深さや範囲によって変わります。今回は、線キズの入った左リヤのモールを部品の伝票のとおり1個取り寄せ、組み付けのときに付け替えました。モールは黒い樹脂の部品で、車体の色には塗っていません。

ボディコーティングをした車でも、板金塗装はできますか？

ご相談いただけます。今回のCX-80も、マツダのボディコーティング（MG-PREMIUM PLUS）の施工証明書がある車でした。塗り直した所に、あらためてワックスやコーティングをかける時期は、塗膜の状態によって少し間を空けたほうがよい場合があるため、施工内容に応じてご案内しています。

修理中の代車は借りられますか？

ご相談いただけます。当社はレンタカー登録（わナンバー）の車両を200台以上保有しており、乗る人数や普段の使い方をお聞きしてご案内します。ご用意できる車種は、保険の内容・事故の状況・空き状況によって変わるため、特定の車種を必ずご用意できるとは申し上げられません。

CX-80 左リヤドアのへこみを引き出し板金・塗装

横浜市都筑区の株式会社ケービーエスで、マツダ CX-80（KL系・3DA-KL3P）の左リヤドア下のへこみを、ドアを取り替えずに引き出し板金で直しました。色は41Wのジェットブラックマイカで、左前ドア・左リヤドア・左リヤフェンダーは車に付けたまま、リヤバンパーは外して台の上で塗っています。

お預かりしたときのマツダ CX-80（KL系・41W ジェットブラックマイカ）を左前から。傷は奥の左リヤドアの下と後輪のまわり（修理前）

まだ新しい車だと、ドアの小さなへこみでも残念な気持ちになります。黒い車は景色がよく映るぶん、ドアの下のゆがみも目に入ります。見積りを頼む前に、ドアを替えることになるかどうか、見当だけでも付けたくなります。このCX-80は登録から5か月ほどの車で、左リヤドアの下の方にへこみ、ドアの後ろ寄りから後輪を縁取る樹脂のモールにかけて細い線キズがありました。

修理前と修理後｜テープの印があった左リヤドアを左後ろから

直した所がひと目で分かるよう、左リヤドアからリヤバンパーの角までが写る2枚を並べます（修理後のほうが、少し真後ろ寄りから写しています）。左の写真が修理前、右の写真が修理後で、修理前の左リヤドアの下に見える水色の印は、傷の位置に貼ったテープです。

修理前のマツダ CX-80を左後ろから。左リヤドアの下に傷の位置を示すテープ — 修理前

前のドアと左リヤドアに、同じような横じまの映り込みが並んでいるのが、修理後の姿です。

項目	内容
車種	マツダ CX-80（KL系・初代）／乗車定員7人の3列シートのSUV
型式	3DA-KL3P（車検証・コーションプレートの MODEL の欄）。部品の伝票の型式の欄は「3DA-KL3P-4WD」
エンジン	原動機の型式 T3・総排気量3.28L・燃料は軽油（車検証）。左のフロントフェンダーに「INLINE6」のエンブレム
駆動	4WD（部品の伝票）。リヤに「AWD」のエンブレム
登録	令和7年3月（初度登録）
大きさ	長さ499cm・幅189cm・高さ171cm（車検証）
カラー	41W ジェットブラックマイカ（コーションプレートの PAINT の欄）
損傷箇所	左リヤドアの下の方（へこみ）／左リヤドアの後ろ寄りから後輪のまわり（細い線キズ）／左リヤのホイールアーチのモール（線キズ）
修理方法	左リヤドアは取り替えず：塗装を研いで鉄板を出す → 溶接式の工具で外から引き出し → パテ → サフェーサー
取り寄せた部品（部品の伝票より）	左リヤのホイールハウスモール（ホイールアーチのモール）1個
塗装の前に外した部品	リヤバンパー／左のリヤランプ／左リヤのホイールアーチのモール／左前ドアと左リヤドアのアウターハンドル／前後のドアの下のガーニッシュ
塗装（41W）	車に付けたまま：左前ドア・左リヤドア・左リヤフェンダー（給油口のふたを含む）／外して台の上で：リヤバンパー
お預かり時に拝見した書類	車検証／マツダのボディコーティング（MG-PREMIUM PLUS）の施工証明書
工程	研ぎ → 引き出し板金 → 部品の取り外し・パテ → マスキング・サフェーサー → 塗装（左側面の3枚・リヤバンパー） → 組み付け

ご相談の前に｜今のドアのまま直せるか、費用と日数

代表は、「まずは損傷した所をよく見て、どう直すかを具体的に考える。交換を前提に見積もられたパネルでも、傷の場所や程度によっては、板金で形を戻す方法を検討できる」と考えています（代表メッセージより）。

取り替えか板金か　今のドアのまま直せるかどうかは、へこみの深さと場所をお車で拝見してからご説明します。

費用　通常の見積りは無料です。見えない所まで分解や診断で確かめる必要が出てきたときは、費用の説明が先、作業はそのあとです。

お預かりの日数　傷の範囲と、今回のモールのような取り寄せ部品の入荷によって変わるため、お車を拝見したあとでお伝えします。

CX-80のような3列シートのSUVを預けるあいだは、同じように大人数で乗れる車があると、ふだんの使い方を変えずに過ごしやすくなります。3列シートの車なら、7人乗りのランドクルーザー250や40系アルファード、セレナ e-POWER 4WDなどが勝田レンタカーにあり、レンタカー（わナンバー）の数は全部で200台以上です。その時の空き状況に加えて、ご契約の保険の内容もうかがったうえで、乗れる車をお探しします。

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損傷｜へこみは棒とテープで位置を記録、線キズはモールまで

左の写真は、お預かりのときに目盛りの棒を立て、へこみのすぐ上と棒の同じ高さにテープを貼って、傷の位置を残したところです。右の写真はへこみの寄りで、地面の映り込みが丸くゆがむ所がへこみです。

マツダ CX-80の左リヤドア。へこみのすぐ上に水色のテープを貼り、目盛りの棒で高さを記録（修理前） — 目盛りの棒で高さを記録

CX-80の左リヤドア下のへこみの寄り。地面の映り込みが丸くゆがむ所がへこみ（修理前） — へこみの寄り

線キズは左リヤドアの後ろ寄りを横に走って後輪のアーチの方へのび、後輪を縁取る樹脂のモールにも白っぽく入っていました。左の写真が指でさしたドアの線キズ、右の写真がモールの線キズです。

CX-80の左リヤドアの後ろ寄りに入った細い線キズを指でさしたところ（修理前） — ドアの後ろ寄りの線キズ

CX-80の左リヤのホイールアーチのモールに入った白っぽい線キズ（修理前） — アーチのモールの線キズ

引き出し板金｜パテで埋める前に、へこんだ鉄板そのものを戻す

まず、へこみのまわりの塗装を輪の形に研いで鉄板を出し、真ん中に銅色の電極、まわりに穴のあいた丸い台座が付いた溶接式の工具で、外から引き出しました。パテで埋めて形を作るのではなく、先に鉄板そのものを外へ戻しておけば、パテは表面を整える分だけで済みます。下の写真は、研いだ左リヤドア、研いだ所の寄り、工具を当てたところの順です。

CX-80の左リヤドア下。へこみのまわりの塗装を研いで、白い研ぎ粉が輪の形に残る — 研いだ左リヤドア

CX-80の左リヤドアの研いだ所の寄り。白い研ぎ粉の輪の内側に、灰色の輪が見える — 研いだ所の寄り

CX-80の左リヤドアのへこみに溶接式の引き出し工具を当て、外から引き出す — 溶接式の工具で引き出す

分解｜面の端まで続けて塗れるよう、バンパーやハンドルを外す

塗装に入る前に、リヤバンパー、左のリヤランプ、後輪のまわりのモール、前後のドアのアウターハンドル、ドアの下のガーニッシュを車から外しました。部品をよけながら塗らずに済むので、ドアやフェンダーは面の端まで続けて塗れます。左の写真が左後ろ、右の写真がハンドルとガーニッシュを外した左前ドアです。

リヤバンパーと左のリヤランプ、左リヤのホイールアーチのモールを外したCX-80の左後ろ — バンパー・ランプ・モールを外す

CX-80の左前ドア。アウターハンドルを外した穴と、ドアの下のガーニッシュを外したクリップの穴 — 左前ドアのハンドルを外す

同じような損傷でお困りですか？☎ 045-592-1040 LINEで相談見積りを相談

パテ｜形は引き出しで戻したので、表面をならす小さな範囲に

引き出したあとは、パテで整えてから平らに研ぎました。パテを付けたのは、左リヤドアの下の前寄りの小さな範囲だけです。左の写真がクリーム色のパテの寄り、右の写真が左前ドアから左リヤドアまでです。

CX-80の左リヤドア下の前寄りに付け、研いで平らにしたクリーム色のパテ — 左リヤドアのパテ

CX-80の左前ドアと左リヤドア。パテは左リヤドアのへこみの所だけ — パテはへこみの所だけ

マスキングとサフェーサー｜紙の窓の中だけ、黒に近い色に

サフェーサー（下地）が要るのはパテの所だけなので、左リヤドアを紙で覆い、パテのまわりだけに四角い窓をあけて吹きました。パテと黒の塗料のあいだに、この層をはさんでいます。左の写真が紙の窓、右の写真がサフェーサーを吹いて黒に近い色になった窓の中です。

CX-80の左リヤドアを紙で覆い、パテの所だけ窓をあけたマスキング — 紙に窓をあける

CX-80の左リヤドア。紙の窓の中に吹いた黒に近い色のサフェーサー — 窓の中にサフェーサー

塗装ブース｜塗る3枚は艶を研いで消し、ほかはビニールで守る

色をのせるのは塗装ブースの中です。車は窓やタイヤまでビニールで覆い、塗る面だけを出しました。塗るのは左前ドア、左リヤドア、左リヤフェンダーの3枚です。前後のドアは全体を研いで艶を消し、リヤフェンダーは給油口のふたまで研いで、新しい塗料をしっかり受け止める面にしています。「INLINE6」のエンブレムが付いた左のフロントフェンダーはビニールの中で、塗っていません。下の写真は、前側、後ろ側、テープとビニールでふさいだリヤランプの取り付け部の順です。

塗装ブースのCX-80。車をビニールで覆い、左前ドアと左リヤドアを研いで艶を消した状態（塗る前） — 前後のドアを研いで艶消し

塗装ブースのCX-80の左側面の後ろ側。左リヤドアと、給油口のふたを含む左リヤフェンダーを研いだ状態（塗る前） — リヤフェンダーは給油口ごと

CX-80の左のリヤランプを外した取り付け部を、テープとビニールで覆った所（塗装ブース） — ランプの取り付け部を覆う

リヤバンパー｜台の上で塗る前と後、照明の映り込みが変わる

リヤバンパーは外したまま台に載せ、下の側の樹脂の部分をテープで覆ってから塗りました。左の写真が研いで艶を落とした塗る前、右の写真が塗ったあとで、ブースの照明がはっきり映り込むようになっています。

研いで艶を落としたCX-80のリヤバンパー。塗装ブースの台の上（塗る前） — 艶を落としたリヤバンパー

台の上で41Wに塗り上がった、CX-80のリヤバンパー（塗装ブース） — 塗ったあとのリヤバンパー

塗装｜41Wジェットブラックマイカで、3枚に艶を戻す

左側面の3枚は、車に付けたまま41Wで塗りました。塗り終えた左リヤフェンダーには、給油口のふたからドアの後ろの端まで、ブースの照明が筋になって映っています。

41W ジェットブラックマイカで塗り終えたCX-80の左リヤフェンダーと給油口のふた（塗装ブース） — 塗り終えた左リヤフェンダー

左の写真は後ろ寄りから、右の写真は前から写した左側面で、研いで艶のなかった前後のドアにも、深い黒の艶が戻っています。

塗装ブースで塗り終えたCX-80の左側面。左リヤフェンダーから左前ドアまで — 後ろ寄りから見た左側面

塗装ブースで塗り終えたCX-80の左前ドアと左リヤドアを前から — 前から見た前後のドア

組み付け前｜ランプとバンパーはまだ。モールは取り寄せて

下の写真は、組み付けに入る前の左後ろ、前後のドア、アーチのモール2本です。左リヤフェンダーのアーチの縁とドアハンドルの所には水色のテープが貼られ、ランプやバンパー、ドアの下のガーニッシュはまだ付いていません。モールは、部品の伝票のとおり左リヤのホイールハウスモールを1個取り寄せました。2本並んだ写真は外した元のモールと取り寄せたモールで、組み付けでは取り寄せたモールを付けています。

組み付け前のCX-80の左後ろ。塗装した左リヤフェンダーと、まだ外したままのリヤランプ・リヤバンパー・アーチのモール — 組み付け前の左後ろ

組み付け前のCX-80の左前ドアと左リヤドア。ハンドルの所に水色のテープ、ドアの下のガーニッシュはまだ付けていない — 組み付け前の前後のドア

CX-80の左リヤのホイールアーチのモール2本（外した元のモールと、取り寄せたモール） — アーチのモール2本

完成｜引き出したドア、塗ったフェンダー、戻したバンパー

組み付けを終えたあとの、左側面の後ろ側です。車体に点々と見える白い粒は雨粒で、傷ではありません。左の写真は左リヤドアから左リヤフェンダー、右の写真は左後ろの斜めからで、後輪のまわりにはモールが付いています。

修理を終えたCX-80の左リヤドアと左リヤフェンダー。白い点は雨粒（完成） — 完成・左リヤドアから後ろ

修理を終えたCX-80の左後ろ。左リヤフェンダーと付け直したリヤバンパー（雨の日・完成） — 完成・左後ろ

職人の想い｜まだ新しい車だから、ドアは替えずに鉄板から

まだ新しいCX-80なので、ドアを取り替えずに直せれば、元のドアのままお使いいただけます。そのために、先に鉄板から形を戻し、パテは引き出した所だけにとどめました。肌や艶まで整えてはじめて塗装の仕上がりと言える、というのが代表の考えです。

修理中の代車｜3列シートのランドクルーザー250など

CX-80は、7人まで乗れる3列シートのSUVです。勝田レンタカーには、7人乗りのランドクルーザー250 VX（令和6年式・4WD）や40系アルファードエグゼクティブラウンジ（令和7年式・ハイブリッド4WD）、セレナ e-POWER 4WD（令和7年式）といった3列シートの車のほか、ハリアーPHVやレクサスNX450h+のようなSUVもそろえています。

当社ではレンタカー登録（わナンバー）の車両を200台以上保有しています。乗る人数や普段の使い方をお聞きして、空き状況を確認しながらご案内します。

ご用意できる車種は、保険の内容・事故の状況・空き状況によって変わります。特定の車種を必ずご用意できるとは申し上げられませんので、まずはご相談ください。

勝田レンタカーの事故代車ラインナップ例

CX-80と同じ3列シートの代車候補、勝田レンタカーのランドクルーザー250 VX（令和6年式・7人乗り・4WD） — 7人乗りのランドクルーザー250

3列シートの代車候補、勝田レンタカーの40系アルファードエグゼクティブラウンジ（令和7年式・ハイブリッド4WD） — エグゼクティブラウンジの40系アルファード

大人数で乗れる勝田レンタカーの代車、セレナ e-POWER 4WD（E4・令和7年式） — 4WDのセレナ e-POWER

SUVからSUVへ乗り換えられる勝田レンタカーの代車、ハリアーPHV（令和6年式・黒） — SUVならハリアーPHV

勝田レンタカーの代車、レクサスNX450h+（プラグインハイブリッド4WD・モデリスタ） — レクサスNX450h+も

3列シートの代車｜ランドクルーザー250 VX（令和6年式・7人乗り・4WD）

3列シートの代車｜40系アルファードエグゼクティブラウンジハイブリッド4WD（令和7年式）

3列シートの代車｜セレナ e-POWER 4WD（E4・令和7年式）

SUVの代車｜令和6年式ハリアーPHV

SUVの代車｜レクサスNX450h+ プラグインハイブリッド4WD

修理中に借りられる車（レンタカー・代車）を見る

まとめ｜引き出し板金で直したCX-80。相談は写真3枚から

CX-80で選んだのは、左リヤドアを取り替えずに、鉄板を外へ引き出して形を戻す直し方でした。仕上げの色は41Wの黒です。

黒い車のドアの小さなへこみや線キズも、気になったら声をかけてください。はじめに「傷のある側から写した車全体」「傷の寄り」「車検証」の写真3枚をお送りいただければ、今のドアのまま直せそうかを、写真の段階からいっしょに考えられます。お見積りのページに、車検証の写真とキズの写真を付ける欄があります。お気軽にお問い合わせください。

よくある質問

横浜市内で、CX-80のドアのへこみを板金で直す場合、ドアは替えなくて済みますか？: へこみの深さや場所によっては、板金で直せます。今回のCX-80も左リヤドアは取り替えず、へこみの所の鉄板を外へ引き出してから塗装しました。
CX-80のジェットブラックマイカは、何という番号の色ですか？: 41Wです。コーションプレートの「PAINT」の欄にある番号で、マツダの色名ではジェットブラックマイカにあたります。今回のCX-80では、左前ドア・左リヤドア・左リヤフェンダーと、外したリヤバンパーをこの41Wで塗りました。
CX-80のホイールアーチのモールに傷がつきました。交換になりますか？: 傷の深さや範囲によって変わります。今回は、線キズの入った左リヤのモールを部品の伝票のとおり1個取り寄せ、組み付けのときに付け替えました。モールは黒い樹脂の部品で、車体の色には塗っていません。
ボディコーティングをした車でも、板金塗装はできますか？: ご相談いただけます。今回のCX-80も、マツダのボディコーティング（MG-PREMIUM PLUS）の施工証明書がある車でした。塗り直した所に、あらためてワックスやコーティングをかける時期は、塗膜の状態によって少し間を空けたほうがよい場合があるため、施工内容に応じてご案内しています。
修理中の代車は借りられますか？: ご相談いただけます。当社はレンタカー登録（わナンバー）の車両を200台以上保有しており、乗る人数や普段の使い方をお聞きしてご案内します。ご用意できる車種は、保険の内容・事故の状況・空き状況によって変わるため、特定の車種を必ずご用意できるとは申し上げられません。