横浜市都筑区の株式会社ケービーエスが、マツダ CX-60（5BA-KH5P）の右側面のへこみを、前後のドア2枚と、Bピラー（センターピラー）からサイドシルにかけての外板の交換で直しました。へこみは右の前後のドアから、ドアのあいだの柱の根元と、その下のサイドシル（ドアの下を前後に通る車体の部分）まで広がっていました。柱とシルは車体を引いて形を戻してから外側の鉄板を替え、内側の板と補強は交換せずに修理しています。右リヤフェンダーは板金で直し、塗った色は41W（ジェットブラックマイカ）です。
ドアが前も後ろもへこみ、そのあいだの柱の根元までつぶれていると、ドアを替えれば済むのか、車体そのものまで傷んでいるのか、見ただけでは分かりません。この車にこのまま乗り続けられるのか、まず知りたいのはそこだと思います。今回のCX-60も、右リヤドアの前寄りから右前ドアの後ろ寄りにかけて大きく押し込まれ、2枚のドアのあいだではBピラーの根元とサイドシルがつぶれて、鉄板がめくれていました。
修理前と修理後｜CX-60の右側面が、ひと続きの艶に
どちらも右側面を真横に近い向きから写したもので、左の写真が修理前、右の写真が修理後です。修理前の写真では、前後のドアの境目を中心に面がゆがみ、その下のサイドシルもつぶれています。
修理後の写真では、前後のドアの境目に修理前のようなゆがみは見えず、ドアの下のサイドシルには黒いモールが付いています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車種 | マツダ CX-60（乗車定員5人・ステーションワゴン） |
| 型式 | 5BA-KH5P（車検証）／原動機 PY・総排気量2.48L・ガソリン |
| 登録 | 令和6年3月（初度登録） |
| カラー | 41W（コーションプレートのPAINTの欄）。マツダの色名はジェットブラックマイカ。塗膜の種類は「2コートパール」（色の層に透明な層を重ねる、2層の塗り方） |
| 損傷箇所 | 右前ドア（後ろ寄りのへこみと擦り傷）／右リヤドア（前寄りから下が押し込まれ、横に擦り傷）／2枚のドアのあいだのBピラーの根元とサイドシル（つぶれて鉄板がめくれる）／右リヤドアの後ろ寄り（面のゆがみ）／右リヤフェンダー（アーチのモールの裏側に軽い傷み）／リヤバンパー（小さな傷） |
| パネルごとの直し方 | 右前ドア・右リヤドア：交換／Bピラーとサイドシルの外側の鉄板（前側の柱の根元まで）：交換／Bピラーとサイドシルの内側の板と補強（3か所）：交換せずに修理／右リヤフェンダー：板金で修理／リヤバンパー：外して小さな傷の修理／右前フェンダー：塗装のみ |
| 車体を引く作業 | Bピラーの下にフックを掛け、チェーンで車体を引く機械（オートポール）へ。内側の板の形を戻す作業（基本修正作業） |
| 取り寄せた主な部品 | 右前ドア・右リヤドア／Bピラーからサイドシルの外板／右リヤドアのヒンジ2個と開き止め（ドアチェッカー）／後輪のアーチのモール／サイドステップのモール／ドアのモール・飾り（ガーニッシュ）・すき間をふさぐゴム（ウェザーストリップ）・ドアロック・外側のハンドルなど／Bピラーのコーションプレート（マツダの販売店に注文） |
| 塗装範囲（41W） | スタンドの上で：右前ドア・右リヤドア／台の上で（車から外して）：リヤバンパー／車に付けたまま：Bピラー・サイドシル・前側の柱の根元・右リヤフェンダー・右前フェンダー・リヤドアのヒンジ |
| 修理後の確認 | 診断機で、レーダーセンサーの調整（エーミング）。画面の項目は「RSRR（リアレーダーセンサー（右））」と「RSRL（リアレーダーセンサー（左））」で、表示はどちらも「成功」 |
| 主な工程 | 損傷の記録、車体を引く、外側の鉄板の取り外しと取り寄せた外板の取り付け、研ぎとパテと下地（サフェーサー）、41Wの塗装（ドアはスタンドの上・車体はブースの中）、部品の組み付け、レーダーの調整 |
ご相談の前に｜替える所と直す所、費用、お預かりの日数
外から見えるへこみだけで決めず、分解して分かる内側の傷み、部品の付く位置、パネルどうしのすき間や段差、ドアの開け閉めまで確かめる。代表は、修理の判断をそう考えています（代表メッセージより）。
交換か修理か ドアのように外して替えられる部品と、柱やシルのように車体とつながった所では、直し方の考え方が変わります。どこを替えてどこを直すかは、実物を見て、必要なら部品を外して確かめたうえでお話しします。柱（ピラー）が曲がったときに、整えるか交換するかをどう見分けるかは、ピラーの修理の記事で説明しています。同じように右の前後のドアを2枚とも替え、センターピラーは外板を替えずに引き出して直した例が、カローラツーリングの事例です。
費用 通常の見積りは無料です。内装やドアを外して内側まで調べるような、通常の見積りを超える作業になるときは、かかる費用をお話ししてから始めます。
お預かりの日数 柱やドアまで部品を取り寄せる修理では、傷の範囲に加えて、部品の入荷でも日数が動きます。傷を見せていただいてから、目安をお伝えします。
保険を使うとき 保険を使う修理も、自費の修理もご相談いただけます。進み方の違いは、保険を使う修理と自費の修理のちがいで説明しています。
最初に送っていただく写真は3枚で足ります。「傷のある面がまるごと入った車全体」「いちばん押された所の寄り」「車検証」があれば、どこを替えることになりそうかを写真の段階から考えられます。
CX-60をお預かりするあいだに乗る車も、人数や荷物の量をうかがってご相談に乗ります。ケービーエスの勝田レンタカーの車は200台以上（すべてレンタカー登録のわナンバー）で、フォレスター、レクサスNX450h+、RAV4 PHVといったSUVも入っています。ご案内できる車は、空き状況と保険の内容を確かめてからお伝えします。
損傷｜ドアの境目から、柱の根元とサイドシルへ
お預かりのときに、目盛りの付いた棒を横に立てて、傷の高さが分かるように写しています。右リヤドアは前寄りが大きく押し込まれて擦り傷が横に走り、右前ドアも後ろの端がゆがんでいました。2枚の境目の下では、Bピラーの根元とサイドシルがつぶれています。右リヤドアは後ろ寄りでも、外側のハンドルのまわりまで映り込みがゆがんでいます。下の写真は、前後のドアの境目、Bピラーの根元とサイドシル、右リヤドアの後ろ寄りの順です。
車体を引く｜外板を外す前に、柱の根元からチェーンで
ドアや内装を外したあと、まず手を入れたのは車体の形です。一般に、奥の車体がゆがんだままでは、上に付ける外板やドアの位置も定まりにくくなります。前のドアを外した開口部で、Bピラーの下の方にフックを掛け、チェーンを床の「オートポール」と書かれた柱（車体を引く機械）へつないで引いています。内側の板の形を戻すこの作業とあわせて、Bピラーとサイドシルの内側の板と補強（3か所）は、交換せずに修理しました。左の写真が引いているところ、右の写真がフックの寄りです。
外板の交換｜柱からシルまで、ひと続きの1枚に
形を戻したあと、Bピラーとサイドシルの外側の鉄板を外しました。左の写真では、外側がなくなり、内側の明るい灰色の板が見えています。外しているあいだ、車内は黒い布で覆い、赤いクリップで留めて、作業の粉が入らないようにしています。右の写真は取り寄せた外板で、Bピラーとサイドシルがひと続きになった形です。Bピラーに付いていたコーションプレート（車の型式やカラー番号を記した板）も、マツダの販売店に注文しています。
研ぎ｜外板の縁とフェンダーの前を、段をつけて研ぐ
取り寄せた外板を付けたあとは、パテや下地をのせる所を研いでいきます。左の写真のBピラーには後ろのドアのヒンジ（ちょうつがい）が付き、そのまわりと縁が研がれています。右の写真は後輪のすぐ前、右リヤフェンダーの下の方です。塗装を研ぎ落として鉄板が出た所のまわりに、段をつけて研いでいます。
段にしておくと、塗装の厚い所と薄い所の境目がなだらかになり、塗り終えたあとに研いだ輪の形が浮き出にくくなります。
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パテ｜研いだ輪の中だけ、薄くのせて面をそろえる
パテ（削った所の小さな低さや段を埋め、表面を平らにする材料）は、研いだ所の内側にだけ、クリーム色のものを薄くのせました。下の写真は、前側の柱の根元、Bピラーの途中、右リヤフェンダーの前の下の順です。どの写真でも、ドアの開口部は透明なビニールで覆い、車内に研ぎの粉が入らないようにしています。
サフェーサー｜色の土台を、柱からシルまで灰色で一面に
パテを研いで平らにしたあと、サフェーサー（色を塗る前に入れる下地）を吹きました。上にのせる色の土台になる層です。Bピラーからサイドシル、ドアの開口部のまわり、右リヤフェンダーの前までが、つやのない灰色にそろっています。左の写真が前のドアの開口部の側、右の写真が後ろのドアの開口部と右リヤフェンダーの側です。
ドアの塗装｜取り寄せた2枚を、スタンドの上で41Wに
前後のドアは、取り寄せた2枚とも、ブースの中でスタンドに載せて塗りました。研いで艶を消しておくのは、つるつるの表面のままでは塗料がのりにくいためです。左の写真は研いで艶を消した右前ドア、右の写真は41Wで塗り終えた同じドアで、表面にブースの照明が四角く映っています。
右リヤドアも同じようにスタンドの上で塗り、2枚とも41Wの艶に変わりました。リヤバンパーも車から外し、小さな傷を直してから台の上で塗っています。
塗装ブース｜右前フェンダーまで研ぎ、車体を41Wに
車体のほうは、車ごと塗装ブースに入れて塗りました。ボンネットや屋根、タイヤはビニールで覆い、ドアの開口部は紙とテープでふさいで、塗る面だけを出しています。Bピラー・サイドシル・右リヤフェンダーに加えて、右前フェンダーも横の飾りの部品を外し、研いで艶を消してから同じ41Wで塗りました。左の写真が塗る前、右の写真が塗り終えた右前フェンダーです。
一般には、色の差は境目に集まると見つけやすくなるため、直した所から隣のパネルへ向けて色を少しずつ薄く広げて塗ることがあります。どんなときにそうするかは、となりのパネルまで塗る理由の記事にまとめています。後ろ側では、右リヤフェンダーと、ヒンジの付いたBピラーに、照明の線がくっきり映り込むようになりました。
完成｜交換したドアと、外した元のドアを見比べる
ドアに窓まわりのモールやドアロック、ハンドルなどの部品を組み付け、サイドシルには取り寄せたサイドステップのモールを付けました。左の写真は工場の中で組み上がった右前と、床に置いた外した元の右前ドア、右の写真は外した元の右リヤドアで、下側がくしゃくしゃにつぶれています。
外で写した完成の姿は、左の写真が右前の斜め、右の写真が右後ろの斜めからで、サイドシルの黒いモールと後輪のアーチのモールも付いています。
修理後の確認｜レーダーの調整は、画面で「成功」
組み上げたあとは診断機（車のコンピューターにつないで、装置の状態を見る機械）をつなぎ、レーダーセンサーの調整（エーミング：レーダーが向いている方向を、車に覚え直させる作業）を行いました。画面の項目は「RSRR（リアレーダーセンサー（右））」と「RSRL（リアレーダーセンサー（左））」で、左の写真が（右）、右の写真が（左）の結果です。どちらも動的エーミングが「成功」と表示されています。
職人の想い｜内側は直して、外側とドアは替える
柱の根元まで押し込まれた右側面でしたが、Bピラーとサイドシルの内側の板と補強は取り替えずに直し、替えたのは外側の鉄板とドアです。パテは研いだ輪の内側にとどめ、取り寄せたドアと車体を同じ41Wでそろえて、右側面を一続きの面に戻しました。代表も、「この車に乗り続けたい」「買い替えるより今の車を直したい」という希望をうかがうところから、修理の方法を考えています。
修理中の代車｜CX-60に近い大きさのSUVも
5人乗りのSUVであるCX-60の修理中なら、同じSUVの代車が候補になります。ハリアーPHV（令和6年式）、RAV4 PHV Zグレード（4WD）、フォレスターのハイブリッド 4WD（令和8年式）、レクサスNX450h+（4WD）のほか、もっと大きなランドクルーザー250（VX・7人乗り）もそろえています。
当社ではレンタカー登録（わナンバー）の車両を200台以上保有しています。乗る人数や普段の使い方をお聞きして、空き状況を確認しながらご案内します。
ご用意できる車種は、保険の内容・事故の状況・空き状況によって変わります。特定の車種を必ずご用意できるとは申し上げられませんので、まずはご相談ください。
勝田レンタカーの事故代車ラインナップ例
SUVの代車｜フォレスター ハイブリッド 4WD（令和8年式）
SUVの代車｜レクサスNX450h+（PHEV・4WD・モデリスタ仕様）
7人乗りの代車｜ランドクルーザー250 VX（令和6年式・4WD）
まとめ｜CX-60の右側面、交換した所と直した所
このCX-60は、ドア2枚と柱・シルの外側の鉄板を交換し、内側の板と補強は交換せずに直した事例です。組み上げたあとのレーダーの調整も、画面で「成功」と表示されるところまで確かめています。
ドアや柱まで大きくへこんだときも、写真からご相談いただけます。お見積りのページなら、写真を付けてそのまま送れます。お気軽にお問い合わせください。
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修理のご相談
よくある質問
- CX-60のドアのあいだの柱（Bピラー・センターピラー）までへこみました。直して乗れますか？
- 直せる場合があります。今回のCX-60では、Bピラーの下にフックを掛けて車体を引き、外側の鉄板はサイドシルまでひと続きの外板に交換し、内側の板と補強（3か所）は交換せずに修理しました。どこまで直せるかは、傷の様子を見てからお話しします。
- CX-60の前後のドアが両方へこんだら、2枚とも交換になりますか？
- 傷み方によって、板金で直すか取り替えるかが分かれます。今回のCX-60は前後のドアを2枚とも取り寄せたドアに替え、外した元の右リヤドアは下側がくしゃくしゃにつぶれていました。取り寄せたドアは、スタンドに立てて41Wで塗ってから組み付けています。
- CX-60のジェットブラックマイカ（41W）は、3コートの色ですか？
- 今回のCX-60では、塗膜の種類が「2コートパール」で、3コートではありませんでした。41Wは、車体のコーションプレートに書かれた色番号で、取り寄せたドア2枚と、Bピラー・サイドシル・右リヤフェンダー・右前フェンダー・リヤバンパーをこの色で塗っています。
- CX-60の側面のへこみを直したら、レーダーの調整（エーミング）も要りますか？
- 今回のCX-60では、組み上げたあとに診断機でレーダーセンサーの調整を行い、画面の項目「RSRR」「RSRL」のどちらも「成功」と表示されました。要るかどうかは車種や装備、直す場所によって変わるため、お車と傷の場所を確かめたうえでお伝えします。
- 事故の修理に、保険を使うこともできますか？
- ご相談いただけます。ご加入の保険を使う修理も、自費の修理もお受けしており、どちらで進めるかによって、見積りのあとの流れが変わります。保険が使えるかどうかはご契約の内容によるため、お見積りのときにあわせてうかがいます。
- 修理中の代車は借りられますか？
- ご相談いただけます。当社はレンタカー登録（わナンバー）の車両を200台以上保有しており、乗る人数や普段の使い方をお聞きしてご案内します。ご用意できる車種は、保険の内容・事故の状況・空き状況によって変わるため、特定の車種を必ずご用意できるとは申し上げられません。
