アクア（MXPK系）左フロントドアのへこみ板金とガラスコート施工

現行アクア左フロントドアのへこみ修理とガラスコート仕上げ

今回は、現行アクア（MXPK型）の左フロントドアに生じた縦スジ状のへこみ修理と、仕上げにガラスコーティングを施工した事例です。
1枚目のとおり、ドア中段に走るパネルプレスラインの下に、手のひら大のへこみが確認されました。作業は板金による引き出し修正と面調整で対応し、再塗装は最小範囲に抑えて色ブレや艶差が出にくい工法を選びました。
最終仕上げでは、ケービーエスのガラスコーティング剤（KBS-1）を塗布し、修理部と未施工部の光沢差をなじませる調整を行っています。直した箇所をできるだけきれいな状態で維持できるよう、こうした下処理を標準としています。小さなへこみについても、まずは分かる範囲でご相談ください。

左フロントドアのへこみ修理｜小さな凹みも板金で整えます

左フロントドア中央にできた軽度なへこみ（押し込み変形）を板金修理で対応した事例です。
1枚目は修理前の状態です。光の映り込みが歪む程度の凹みですが、見る角度によっては目立つことがあります。2枚目は、変形中心部を研磨して鉄板の状態を確認し、プーラーで引き出し作業を始めた場面です。衝撃点の裏側に骨がないことを確認し、表から引いて形を整える判断をしています。3枚目は、面の整形後に極薄パテで面の肌を整える工程です。この段階でほぼ板金作業のみで形状再現を終え、塗装範囲を最小限に留められる状態になっています。
ケービーエスでは、交換するか迷うような小さな傷でも、交換せずに目立たせず直す選択肢をご提案しています。損傷写真があると確認が早くなりますので、分かる範囲でお送りください。

左フロントドアのへこみ修理｜引き出しから面整えまでの工程

左フロントドア中央にできた軽度なへこみ（押し込み変形）を板金修理で対応した工程記録です。
1枚目は修理前の状態です。光の映り込みが歪む程度の凹みですが、見る角度によっては目立ちます。2枚目は、変形中心部を研磨して鉄板の状態を確認し、プーラーで引き出し作業を始めた場面です。衝撃点の裏側に骨がないことを確認し、表から引いて形を整えています。3枚目は、面の整形後に極薄パテで面の肌を整える工程で、ほぼ板金作業のみで形状再現を終えています。
小さなへこみも、できるだけ自然に仕上げることを心がけています。修理できるか判断に迷う場合も、分かる範囲でご相談ください。

左フロントドアの小範囲補修｜ぼかし塗装で色ムラを抑えて再現

軽度なへこみを板金修理した左フロントドアを、周囲との色合わせを考慮しながら塗装工程へ進めた様子です。
1枚目は、パテ整形と下地処理のあと、ドア上部のみを部分塗装する設計でマスキングを行った状態です。取っ手やモール周辺をできるだけ外さずに施工できるよう、テープ際を丁寧に設計しています。2枚目は塗装完了直後です。シルバーメタリック系カラー特有の粒子の流れを乱さないよう、ドア中段でぼかすように吹き付けを調整しました。
このように塗装範囲を最小限に抑えながら、自然な艶と色味を再現することを目指しています。「ここだけ目立たないようにしたい」「小さなへこみだけれどきちんと直したい」といったご要望についても、分かる範囲でご相談ください。

ガラスコーティング前の下地脱脂処理｜シリコンオフで密着性を確保

コーティングの仕上がりと耐久性を左右するのは、塗る前の脱脂処理が丁寧に行われているかどうかです。
1枚目は、ケービーエスで標準使用しているシリコンオフ（ダイゾー製）です。この脱脂剤で塗装面の油分・ワックス・洗車残留物などを除去し、2枚目・3枚目のように手作業で均一にガラスコートを施工していきます。この下処理を省くと、コーティング剤の弾きやムラ、密着不足、早期剥離につながることがあります。
ケービーエスでは、下地処理の丁寧さと工程管理の精度を大切にしています。コーティングについてのご質問も、分かる範囲でご相談ください。

アクアのへこみ修理とコーティング仕上げ｜艶差を抑えた完成状態

左フロントドアのへこみ修理後、ガラスコーティングまで施工を終えた現行アクアの最終仕上がりです。
1枚目はコーティング拭き上げ時の様子です。施工部と既存ボディの艶差が出ないよう、仕上げ時に全体をなじませる処理を行っています。2枚目は完成の全体像です。光の反射ラインの乱れも抑えられ、自然な仕上がりに復元できました。
ケービーエスでは、小傷やへこみ修理でも、直した箇所が目立たないことを目標に、美観仕上げまでをあわせてご提供しています。対応エリアは横浜市・川崎市を中心に、神奈川県内および東京都・千葉・埼玉の近隣地域もご相談を承っています。仕上がりの差が気になる小さな傷も、分かる範囲でご相談ください。